Tagatuli CHEVROLET MATIZ 2019 jaoks

Toodetud rangelt kooskõlas originaalseadmete standarditega, see kasutab suure valguse läbilaskvusega PC-lambivarju ja suletud veekindlat viimistlust, tagades stabiilse valguse väljundi, usaldusväärse soojuse hajumise ja pika vastupidavuse. See sobib ideaalselt auto originaalkoostu suuruse ja liidesega plug-and-play paigaldusega, muutes selle usaldusväärseks valikuks originaalseadmete tootjate asendamiseks ja müügijärgseks remondiks.

Tagatuli CHEVROLET MATIZ 2019 OE L42564718 R42564719 jaoks

(Palun pakkumise saamiseks klõpsake nuppu "Küsi" ja me võtame teiega esimesel võimalusel ühendust ja esitame täpsema teabe!)

1. Mudelikategooria: Tagatuli

2. Paigaldus: CHEVROLET MATIZ 2019 jaoks

3. Kere tüüp: 4-ukseline

4. Värvivalik: tavaline

Toote peamised eelised

Disaini omadused ja välimus

1. See on pärinud Chevrolet' klassikalise disainikeele teravate, sujuvate joontega, mis täiendavad suurepäraselt 2019. aasta Chevrolet MATIZi kompaktset ja väledat kere. Kui see on valgustatud, tagab see erakordse nähtavuse ja tõstab koheselt sõiduki üldilmet. B-klassi ettevõtete jaoks on see disain võimas eristaja lõpptarbijate meelitamiseks.

2. Meie tehas kasutab suure läbilaskvusega optilist polükarbonaati (PC) materjali, millel on kriimustus- ja kulumiskindel kate, mille valguse läbilaskvus on üle 95%. See mitte ainult ei taasta valguse autentset värvi, vaid talub ka igapäevaseid kriimustusi, liiva ja tuule hõõrdumist, vähendades lõppkasutajate müügijärgseid vaidlusi ja alandades B-klassi klientide hoolduskulusid.

3. See on täpselt konstrueeritud nii, et see sobiks 2019. aasta Chevrolet MATIZi kõikidele varustustasemetele, sümmeetrilise vasaku/parempoolse laterna disainiga sujuvaks integreerimiseks sõiduki kerega – täiendavaid seadistusi pole vaja. See toetab B-otsa ettevõtete ühtseid hankevajadusi ja aitab vähendada survet varude ülejääkidele.

Ohutus

1.Peamise punase valguse allika lainepikkus on 620–760 nm ja selle läbitung on äärmiselt kõrge. Halva nähtavuse tingimustes, nagu tugev vihm, udu ja öine aeg, võimaldab see järgivatel sõidukitel tuvastada eelneva sõiduki oleku pika vahemaa tagant, vähendades oluliselt tagant otsasõidu ohtu.

2. See integreerib viit funktsiooni: pidurituli, suunatuli, gabariidituli, tagurdustuli ja tagumine udutuli. Suunatuli vilgub regulaarselt 1,5 Hz ja tagurdustuli kasutab nii valgustamiseks kui ka hoiatuseks valget valgusallikat. See hõlmab mitut stsenaariumi, vastab ohutusnõuetele erinevates teeoludes ja suurendab toote konkurentsivõimet B-otsa klientide jaoks.

3. Meie toode on läbinud IP69K testi, mis on kõrgeim rahvusvaheline kaitsereiting. See on täielikult tolmukindel ja talub veepihustust 70–100 baari kõrge rõhu ja 80 °C kõrge temperatuuri juures, vältides vihmastel või mudastel teedel niiskuse sissetungimisest põhjustatud lühiseid. See sobib kasutamiseks erinevates kliimapiirkondades ja vähendab B-otsa klientide müügijärgset hinda.

Rakendus

1. See on varustatud reserveeritud OEM-kinnitusaukude ja juhtmeühendustega. Lõikamine, puurimine ega juhtmestiku muutmine pole vajalik. Keskmine tehnik saab paigalduse lõpule viia vaid 15 minutiga, mis parandab B-otsa remonditöökodade tõhusust ja vähendab tööjõukulusid.

2. Meie tehas pakub paindlikku MOQ-d (minimaalne tellimiskogus) ning toetab logode ja pakendite hulgikohandamist. See aitab B-otsa klientidel hankekulusid kontrollida ja kasumimarginaale parandada.